Yamaha FX10X Service Manual page 606
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- Service manual (727 pages) ,
- Assembly manual (152 pages) ,
- Owner's manual (92 pages)
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SYSTEME D'INJECTION DE CARBURANT
Code d'erreur
16
Code de diagnostic n°01 (capteur de position du papillon des gaz)
Ordre
Elément/composants et cause probable
1
Etat d'installation du capteur de position du
papillon des gaz.
2
Capteur de position du papillon des gaz
défectueux.
Code d'erreur
21
Code de diagnostic n°06 (capteur de température de liquide de refroidissement)
Ordre
Elément/composants et cause probable
1
Connexions
Coupleur de capteur de température du
liquide de refroidissement
Coupleur de faisceau de fils de l'ECU
Coupleur du fil secondaire du capteur de
température du liquide de refroidissement
2
Circuit ouvert ou court-circuit dans le fais-
ceau de fils et/ou le coupleur du fil secon-
daire du capteur de température de liquide de
refroidissement.
3
Capteur de température de liquide de refroi-
dissement défectueux.
Code d'erreur
22
Code de diagnostic n°05 (capteur de température d'air d'admission)
Ordre
Elément/composants et cause probable
1
Connexions
Coupleur de capteur de température d'air
d'admission
Coupleur de faisceau de fils de l'ECU
2
Circuit ouvert ou court-circuit dans le fais-
ceau de fils.
3
Capteur de température d'air d'admission
défectueux.
Symptôme
Capteur de position du papillon des gaz coincé détecté.
Vérification ou travail de maintenance
Vérifier s'il n'est pas détaché ou écrasé.
Vérifier qu'il est installé dans la position spécifiée.
Se reporter à "CORPS DE PAPILLON".
Exécuter le mode de diagnostic (code n°01).
Remplacer si défectueux.
Se reporter à "CORPS DE PAPILLON".
Symptôme
Capteur de température du liquide de refroidissement: coupure ou court-circuit
détecté.
Vérification ou travail de maintenance
Vérifier toutes les broches des coupleurs.
Vérifier l'état de verrouillage des coupleurs.
S'il y a un dysfonctionnement, y remédier et connecter
le coupleur fermement.
Réparer ou remplacer s'il y a un circuit ouvert ou un
court-circuit.
Entre le coupleur du capteur de température de liquide
de refroidissement et le coupleur de l'ECU.
Noir/bleu – Noir/bleu
Vert/blanc – Vert/blanc
Exécuter le mode de diagnostic (code n°06).
Remplacer si défectueux.
Se reporter à "SYSTEME DE SIGNALISATION" au
CHAPITRE 8.
Symptôme
Capteur de température d'air d'admission: coupure ou court-circuit détecté.
Vérification ou travail de maintenance
Vérifier toutes les broches des coupleurs.
Vérifier l'état de verrouillage des coupleurs.
S'il y a un dysfonctionnement, y remédier et connecter
le coupleur fermement.
Réparer ou remplacer s'il y a un circuit ouvert ou un
court-circuit.
Entre le coupleur du capteur de température d'air
d'admission et le coupleur de l'ECU.
Noir/bleu – Noir/bleu
Brun/blanc – Brun/blanc
Exécuter le mode de diagnostic (code n°05).
Remplacer si défectueux.
Se reporter à "CAPTEUR DE TEMPERATURE
D'AIR D'ADMISSION".
7-15
FI
Méthode de réini-
tialisation
Démarrer le
moteur, le faire
tourner au ralenti,
puis monter en
régime.
Méthode de réini-
tialisation
Placer le bouton
de coupe-circuit
du moteur en
position "RUN"
et mettre le con-
tact.
Méthode de réini-
tialisation
Placer le bouton
de coupe-circuit
du moteur en
position "RUN"
et mettre le con-
tact.
- Quick Links:
- Valve Clearance Adjustment
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Chapters
Troubleshooting
