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Inspección de la bujía
Las bujías son componentes importantes del motor,
por lo cual deben comprobarse periódicamente.
1.
Retire las tapas de bujía y las bujías.
1. Tapa de bujía
1
2.
Compruebe la decoloración y retire la carbonilla.
El aislador de porcelana de alrededor del elec-
trodo central de la bujía debe tener un color tos-
tado de medio a ligero.
3.
Compruebe el tipo de bujía y la abertura.
1. Abertura de la bujía
Bujía estándar:
BPR6ES (NGK)
Abertura de la bujía:
0,7–0,8 mm (0,028–0,031 in)
NOTA
La abertura de la bujía debe medirse con un calibrador
del grosor de cables y, si fuera necesario, ajustada a la
especificación.
4.
Instale las bujías y, a continuación, apriételas.
Par de apriete de la bujía:
20 N·m (2,0 kgf·m, 14 lb·ft)
NOTA
Si no hay una llave dinamométrica disponible al insta-
lar una bujía, una buena aproximación al par de apriete
correcto es de 1/4–1/2 giro más después del apriete
manual. Sin embargo, la bujía debe apretarse al par de
apriete especificado lo antes posible.
5.
Instale las tapas de bujía.
Mantenimiento periódico
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